中科煉化建設全面提速 石(shí)化“巨無霸”逐漸成型
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- 發布時間： 2022-03-09
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【概(gài)要描述】 中(zhōng)科煉化碼(mǎ)頭建設現場，近岸處一艘巨大的裝卸船揚起數(shù)十米高的起重臂将巨大(dà)的樁基(jī)、沉箱等施工機具(jù)卸到指定區域。
中科煉化建設全面提速 石化“巨無霸”逐漸成型
【概要(yào)描述】 中科煉化碼頭建設現場，近岸處一艘巨大的裝卸船揚(yáng)起數十米高的起重(zhòng)臂将巨大的樁(zhuāng)基、沉箱等施工機具卸到指定區域(yù)。
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中科煉化碼頭建(jiàn)設現場，近岸處一艘巨(jù)大的裝卸船揚起數十米高的起重臂将巨大的樁基(jī)、沉箱等施工機(jī)具卸到指定區域。
半(bàn)年前(qián)，這裏還是東海島上一片荒蕪的紅土地。去年(nián)12月(yuè)20日，湛江吹響(xiǎng)系列重大項目建設的号角，中科煉化項(xiàng)目正式開始全面動工。不到半年的(de)短短時間，這片承載(zǎi)着打造石化基(jī)地夢的地方基礎建設熱火朝天，“血管”不斷拓展延伸，“軀體”即将築起，中科煉化這世界先(xiān)進的石化“巨無霸”城正逐漸孕育成型。
借助中國石化打(dǎ)造茂湛煉化基(jī)地等四大世界級煉化基地的東風，中國石化在建項目、廣東省重點建設項目——中科煉化項目建設駛入“快車道”。我們可以預(yù)期，随着中科煉化石(shí)化“巨(jù)無霸”的崛(jué)起，廣東沿海石化(huà)産業帶的龍(lóng)頭将在湛江高高昂起，區域經濟社會發(fā)展的新引擎已經轟鳴啓動。
全面提速加(jiā)快建設。早(zǎo)在2011年3月，中科煉化項目就獲得了國家發改委核準的“路條”。但(dàn)受國際油價(jià)下跌等諸多因素沖擊，中國石化(huà)對項(xiàng)目總體方案進行了反複優化。去年7月，中國石化爲落實黨中央、國務院調整優化重大(dà)生産力布局戰(zhàn)略部署和推進供給側結構(gòu)性改革要(yào)求，應對煉油産能嚴重(zhòng)過剩，加快産業升級，規(guī)劃(huà)實施(shī)煉化基地化發展戰略，在茂湛(zhàn)等地區打造4個技(jì)術先進、具有國際競争力、代(dài)表國家形象品牌的世(shì)界級煉化基(jī)地，并率先啓(qǐ)動茂湛(zhàn)煉化基地(dì)建設(shè)，借此東風，作(zuò)爲基地建設中心任務(wù)的中科煉化項目建設開始全面提速。
在省委省政(zhèng)府、中國石化黨組、湛江市委市(shì)政府等有(yǒu)關方面的關心(xīn)關懷和大力支持下，去年(nián)下半年以來(lái)，中科煉(liàn)化緊緊圍繞“2019年全面建成”的總體目标，以項目全面動工建設、總體設計審查批複(fú)爲重點，各項工作超常推進，經過半年努(nǔ)力，項(xiàng)目可行性研究報告、總平面布置圖等先後獲得批複，項(xiàng)目核準行政許可等手續全面完成。去年12月20日，中科(kē)煉化這個備受關(guān)注的“巨無霸”項目終于強勢起航，拉開了項目建設的序幕。
完善廠區“五髒”築牢基礎
昨日，記者在現場看到(dào)，在中科(kē)煉化項目(mù)工地，各處基礎設(shè)施建設同步進行，廠區的“五髒六腑”正不斷完善，爲澆築“軀幹”打(dǎ)牢基礎做好準備。上千名場地作業施(shī)工人員忙碌不停，200多台(tái)挖掘(jué)機、推土機等施工機械轟隆作業。和一個月前記(jì)者看到的場景相(xiàng)比，這裏再次發生(shēng)了翻天覆地的變化——施工人員更多了，轟鳴的各式施工機械讓(ràng)人眼花缭亂。“現在施工全面加快，工地上幾乎是一天變一個(gè)樣！每天都有新變化。”中(zhōng)科煉化項目工作人員說道。
在(zài)長達3公裏多的排(pái)水渠施工場地，人員(yuán)、機械最爲集中，巨大的溝渠一眼看不到頭，溝既寬且深，挖掘機、推土機在溝底行動自(zì)如。從(cóng)空中俯視，筆直的溝渠沿着海(hǎi)岸線貫穿廠區(qū)北側邊線(xiàn)，有的工段還在開挖基槽，有的工段已經開始澆築底闆混凝(níng)土，20多米高的混凝土(tǔ)澆築(zhù)車源源不斷将混凝土澆築入模。靠近西(xī)北側的工段進展最(zuì)快(kuài)，近百米的水泥鋼筋牆體已經(jīng)成型。排水渠屬于地下基(jī)礎工程，建成後在地面無法看見，但其建設(shè)标準非常高，6米(mǐ)多深的排水渠如同一根根“血管”，遍布整個項目廠區，“大項目”的規模(mó)由此可見一斑。
據施工管理部主(zhǔ)管工程師李向東介紹，北側排水渠(qú)項目是全廠主雨(yǔ)水排水渠，水渠渠(qú)體最寬達6米，最深近7米，去年12月15日開始渠(qú)體施工，目前基槽開挖累計完成3226米，完成設計總(zǒng)量的90.8%；平(píng)衡層砼施工累計完成2992米，完成設計(jì)總量的(de)84.2%；渠底闆累計完成(chéng)450米，完成設計總量的12.7%；渠壁闆累計完成(chéng)50米，完成設計總量的1.4%，按統籌4月底前全部完成。
在一級地管施工現場，偌大的場地各處整(zhěng)齊堆放着各式各樣的巨(jù)大管道，縱橫交錯的溝渠密布，工人們正将一(yī)節節(jiē)管道放入挖好的溝渠中拼接起來。據(jù)了解，中科煉化占地6平(píng)方公裏，場下鋪設的管線長達118公裏。目前(qián)，溝槽開挖近2萬米，管道敷設近千米(mǐ)。據現場施工指(zhǐ)揮人員介紹，地管雖然是(shì)用來排水的，但地管施工(gōng)最主要的困難卻也來自“水”，一是(shì)“天上的水”，如果不下雨，一天至(zhì)少可以挖500米(mǐ)的溝，下雨則“全泡湯”，春節(jiē)後的第一場春雨就(jiù)導緻(zhì)現場被迫停工(gōng)兩天，所以湛江雨季來臨之(zhī)前(qián)的晴好天氣是地管施工的黃金時間；此外就(jiù)是“地下的水”，由于(yú)溝槽深達4米，源源湧出的地(dì)下水讓施工人員煩惱不已，隻能邊挖邊排(pái)水，爲(wèi)了加快施工進度，有的地管(guǎn)施工(gōng)地段還用水泵抽排。
“總(zǒng)動員”爲(wèi)項目(mù)推進護航
海域工程施工(gōng)同樣緊張，從海面延伸到(dào)陸地(dì)的粗大管道将(jiāng)海底泥沙高高(gāo)揚起吹填到圍堰内，晝夜不停，滄(cāng)海桑田(tián)在這裏成了現實。
在海邊(biān)，一艘83米高的打樁船正在轟隆作業，近岸處一艘巨大的(de)裝卸船揚起數十米(mǐ)高的起重(zhòng)臂将巨大的樁基、沉箱等施工機具卸到指定區域。而岸邊近(jìn)千米長的重件碼頭路早已完(wán)工，重(zhòng)件碼頭施(shī)工已經(jīng)展開。“中科項目裝(zhuāng)置的塔罐等設備，動(dòng)辄數十噸、上百噸，而且體積巨大，一般的公路、橋梁根本無法承受其重，提前建成重件碼頭(tóu)将爲項目後續全面鋪開創造(zào)條件。”施工管理部副(fù)經理陳自詳告訴(sù)記者，目前，海域工程中的圍堰、疏浚、吹填總體進度完成80%，重件碼頭、工作船泊位區域試樁等海域項目已經展開作業。
今年以(yǐ)來，中科煉化(huà)建設全(quán)面鋪開，計劃安排(pái)投資50多億元，目前，廠區場地平整工作基本完成(chéng)，項目總體設計、基礎設計工作接近尾聲，骨幹人員補充、企業組織架構完善等工作也在(zài)緊鑼密鼓推進中。今年内，北(běi)排水渠、一(yī)級地(dì)下管(guǎn)線、圍(wéi)堰疏浚(xùn)吹填、中護岸等工程将完工；煉油(yóu)、乙烯主裝置區、公用工程将啓動樁基礎(chǔ)施工。
在施工現(xiàn)場建設如(rú)火如荼的背後，還有一大群人無聲地忙碌着——中科煉化項目各個部門都在全力(lì)以赴加班加點加快推進項目建設。在采訪中記者注意到，中科煉化(huà)聯合辦公區内很多卡位空着。原(yuán)來，爲了加快設計，很(hěn)多技術人員都在北京、廣州、洛(luò)陽等設計單位(wèi)長期“蹲守”，有的甚至一個月都沒回(huí)過家，不少(shǎo)技術人員水土不服，感冒發燒更是常事。“正是有這些技術人(rén)員忘我工作的默(mò)默付出，才能在不到半年的時間内，辦妥了(le)可研、總圖(tú)、行政許可調整報批等所有手續，推動項目全面動工。”該項目相關負責人說。
根據中科項目建設總體統籌(chóu)，目前(qián)距離項目全面建成還剩34個月(yuè)時間，時間緊、任務重、困難多。中(zhōng)科煉(liàn)化以各項工作深度交叉爲原則，實(shí)行“總動員”，充分調(diào)動了廣大骨幹工作的積極性和創造性。業務骨(gǔ)幹們不顧“小家”，加班加點，緊盯緊催設計，充分發揮專家的作用，反複(fú)優化設計，經過不(bú)懈努力，項目總體設計、基礎設(shè)計工作接近(jìn)尾聲，項目正(zhèng)按計劃不斷推進。
石化“巨無(wú)霸”即将崛起(qǐ)
實體經濟是國家發展的命根(gēn)子，而(ér)大項目對區域經濟的跨越發展，更是起到強大的拉動作用(yòng)。按照設計，中科煉化一期項目設計(jì)爲1000萬噸/年煉油系列生産裝置、80萬噸/年乙烯系(xì)列生産裝置，項目(mù)建成後将主要生(shēng)産“國六”汽油、柴油(yóu)及(jí)航空煤油等油(yóu)品，以及聚乙烯、聚丙烯等化工産品。預計年産值達600億元，增創稅收230億元(yuán)。
大項目建設所産生的“榕樹效(xiào)應”可以對地區經濟社會發展起到巨大(dà)的推動作用。中科項目屬于資金密(mì)集、技術(shù)先進的特大型項目，項目的(de)開工建設，需要港口、鐵路、水電及公路設施等的配套，這些需求必然會帶動當地基礎設施和公用設(shè)施的配(pèi)套(tào)完善，加快東海島現代化進程，還有利于湛江加(jiā)快(kuài)建設成爲現代(dài)化都市的進程。
中科項目的實施，能充分發揮(huī)石化産業(yè)集群效應，可以帶動(dòng)湛江市現有的塑材、電子化學品、精細化工等(děng)一系列中下遊産業(yè)的發展，拉動這些行業的新增投資，形成具有發展前景的石(shí)油化工優勢産業鏈，其延伸産品的開發将使新型材料、輕工、汽車等行業受(shòu)益。依據石化對下遊産品開發的拉動效應測算，中科項目近400億元的投資(zī)，能(néng)帶動2000億元的下遊産業鏈，這種效應有助于加快當地(dì)經(jīng)濟的發展，對湛江的(de)經濟地位具(jù)有長期的提(tí)升作用。
随着中科煉化(huà)一體化項目的全面提速，這世界先(xiān)進的石化“巨無霸”即将崛起，将徹(chè)底(dǐ)改寫華(huá)南煉化短腿的格局，打造石化基地(dì)指日可待。
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