襄陽空氣壓(yā)縮機的各種(zhong)故障，往往不(bú)是突然出現(xiàn)的，而是有一(yi)定預兆，有時(shí)以各種異象(xiang)出現，有時以(yǐ)儀表儀器上(shang)的數字數值(zhí)出❤️現。

所以，今(jīn)天我們襄陽(yáng)螺杆壓縮機(jī)維修,襄陽螺(luo)杆機廠家就(jiu)以各類壓縮(suo)機故障出現(xiàn)前的各種預(yu)兆為讨論🍓對(dui)象，為廣🐉大壓(ya)縮機用戶提(tí)前預判設備(bei)故障和維修(xiu)保養提供參(can)考。

一、異常響(xiǎng)聲、異常震動(dong)

在運轉過程(chéng)中出現的非(fei)正常聲響，是(shì)設備故障的(de)“報警器”。運轉(zhuǎn)過程中振動(dong)劇烈。

壓縮機(jī)異響的原因(yin)可能有：

主機(ji)軸承磨損、轉(zhuǎn)軸不平衡、陰(yīn)陽轉子損壞(huài)；

主機運行負(fù)荷過大，憋壓(ya)或管網壓力(li)不平衡；

螺栓(shuan)、螺母、墊片及(ji)固定支架松(sōng)動；

設備内部(bu)掉進雜物、異(yì)物；

也有可能(neng)因為随着壓(ya)縮機機組運(yùn)行時間接近(jìn)大🏃‍♂️修期。

此時(shi)螺杆軸向和(he)徑向竄動量(liàng)逐漸趨進于(yu)大設計允⛷️許(xǔ)值，該變化會(hui)導緻螺杆與(yǔ)螺杆之間、螺(luó)杆與主機殼(ke)體及前後端(duān)面之間的間(jian)隙發生較大(dà)的變化，從而(ér)引起摩擦♍、振(zhèn)動以及各種(zhong)響聲。

二、跑冒(mào)滴漏

設備的(de)潤滑油等出(chu)現滲漏；

壓縮(suō)空氣等出現(xian)滲漏現象，有(you)時可以明顯(xian)地聽到漏氣(qì)的聲音；

循環(huán)冷卻水等滲(shen)漏。

出現跑冒(mao)滴漏，主要原(yuán)因在于設備(bèi)和配件老化(huà)或維護不到(dào)位🌏，特别是員(yuán)工的不良行(hang)為或不仔細(xì)操🔆作造成的(de)。

而這些看似(sì)細小的問題(tí)，卻會導緻非(fei)常嚴重的後(hòu)果，盡管這些(xiē)後果都是隐(yin)藏于各類表(biǎo)象之後。

以壓(yā)縮空氣為例(lì)，洩露不僅會(huì)直接浪費昂(áng)貴的電🌂力😄能(néng)源，造成電費(fèi)負擔，還可能(neng)導緻系統壓(ya)降，使氣動設(shè)備的功能效(xiào)率🐕降低，縮短(duan)設備壽命。

與(yu)此同時，由于(yu)空氣洩露會(hui)導緻設備循(xun)環更頻繁，從(cong)而增加空氣(qì)壓縮機的運(yun)行時間，這導(dao)緻額外的維(wéi)護要求和可(kě)㊙️能增加的非(fei)計劃停機周(zhou)期。簡單地說(shuo)就是📐壓縮空(kōng)氣洩露增加(jiā)了不必要的(de)壓縮機容📱量(liang)。

洩露，再加上(shàng)高于要求的(de)系統工作壓(yā)力這個常見(jiàn)問🐆題便會導(dao)緻所謂的“虛(xū)假需求”，讓一(yi)直處于加載(zai)狀态🐕而沒有(yǒu)時間休息。

所(suo)有這些都會(huì)對生産效率(lü)産生不利影(ying)響，并縮短幾(ji)✊乎所有系統(tǒng)設備和氣動(dòng)工具的使用(yòng)壽命。多餘的(de)能源使用及(jí)減少設備壽(shòu)命，這就是跑(pǎo)冒滴漏給工(gong)廠業主帶來(lái)的雙重打擊(ji)，必須加以重(zhong)視。
三、特殊氣(qi)味

電動機過(guo)熱、潤滑油竄(cuan)缸燃燒時，會(hui)散發一種特(te)殊的♊氣味。

電(dian)路短路、搭鐵(tie)導線等絕緣(yuán)材料燒毀時(shi)會有焦糊味(wei)。

橡膠等材料(liào)發出燒焦味(wei)。

小結

故障的(de)出現，往往不(bú)是突兀的出(chu)現，而是有一(yi)定預🐅兆，有時(shi)以各種異象(xiàng)出現，有時以(yi)儀表儀器上(shang)的數字數🔞值(zhi)出👣現。

所以我(wo)們必須對各(gè)種故障預兆(zhào)提高警惕，幫(bang)助操作人員(yuán)和維修人員(yuan)及早發現事(shi)故先兆，防範(fan)于未然。