從結構原理(li)上來說，襄陽(yáng)空壓機較之(zhi)傳統的活塞(sai)壓縮機，具有(you)運行平穩，噪(zào)音低的💛特‼️點(dian)。然而，很多襄(xiāng)陽空氣壓縮(suō)機用戶在使(shǐ)用時都會遇(yu)到設備運行(hang)時出現異響(xiǎng)的情況，比如(rú)金屬碰撞聲(sheng)、均勻的敲擊(jī)聲、摩擦嘯叫(jiao)聲等等。本文(wén)襄陽變頻空(kōng)壓機廠家僅(jin)供壓縮機同(tóng)行參考。

1.異響(xiǎng)原因：皮帶過(guò)松，主、被動皮(pí)帶槽型配合(he)度過大造成(cheng)🛀🏻打滑産生嘯(xiao)叫聲（皮帶傳(chuan)動型）。

壓縮機(ji)皮帶打滑可(kě)以從以下幾(jǐ)方面判斷并(bing)确定：（1）靠近🐪設(she)備時能聞到(dao)一種皮帶焦(jiāo)糊味，仔細觀(guān)察，會皮帶附(fù)近地面上有(yǒu)皮帶㊙️碎屑；（2）皮(pi)帶輪和皮帶(dai)之間🏃‍♀️有一種(zhǒng)異常摩擦聲(sheng)；（3）由于負荷不(bu)均勻，造成電(dian)流擺動大。

解(jie)決方案：旋轉(zhuǎn)調整螺栓，調(diào)整皮帶到合(hé)适的松緊度(du)，變🙇‍♀️形量小于(yu)5mm，但不可過緊(jin)。重新調整後(hou)帶負荷運行(hang)，如💜果仍🔴舊打(dǎ)👌滑，則需更換(huan)皮帶。

皮帶的(de)更換和皮帶(dai)的調整程序(xu)基本相同，但(dàn)是須注👅意的(de)是，更換皮帶(dai)時，不能隻更(gèng)換一根皮帶(dai)，否則會因皮(pí)帶張力不同(tóng)而使新皮帶(dài)更換後損壞(huai)，同時務必注(zhù)意不要将潤(rùn)滑油濺到皮(pi)帶或皮帶輪(lún)上，以防皮帶(dài)打滑。

2.異響原(yuán)因：空氣壓縮(suo)機運行時缺(que)油，使陰陽螺(luó)杆直接🤟咬合(hé)🤞沒🐉有潤滑油(yóu)潤滑，金屬幹(gàn)摩擦産生嘯(xiào)叫聲。

噴油空(kong)氣壓縮機由(you)陽轉子直接(jiē)帶動陰轉子(zi)旋轉，但是二(er)者🈲之間并不(bú)直接接觸，由(yóu)噴入機頭的(de)潤滑油建立(li)油膜，起隔離(lí)作用。因此，對(dui)于空氣壓縮(suō)機來說，潤滑(hua)油的作用重(zhòng)要。空氣壓縮(suo)機若出現“缺(quē)油”的現象，會(huì)導緻螺杆轉(zhuan)子直接接觸(chù)，發生異響，造(zao)成軸承損壞(huài)等故💚障。
但是(shi)，機頭内“缺油(yóu)”并不一定是(shì)潤滑油總量(liang)不足，還🔞有可(ke)能是其他原(yuan)因造成局部(bu)缺油和潤滑(huá)油壓力🌈低。直(zhi)接原因例如(rú)：油分故障、油(you)冷卻器、油路(lu)管道堵塞、油(you)管接頭松動(dong)漏油；間接故(gù)障可能有：小(xiao)壓力閥㊙️故障(zhang)、使用✔️了不合(hé)格的壓縮機(ji)潤滑油、油🔴氣(qi)分離罐設計(ji)不規範🔆、回油(yóu)單向閥🔆損壞(huai)、回油管安裝(zhuang)不當以🐇及用(yong)氣量大，超負(fù)荷低壓使用(yong)（或機器出廠(chang)前選用的油(yóu)分處理量與(yǔ)🔅機器排氣量(liàng)匹配過緊）等(deng)。

解決方案：檢(jian)查油位，更換(huan)油濾，處理故(gù)障部位以及(jí)㊙️調整系統配(pèi)置。向壓縮機(jī)主機加注潤(run)滑油時，少讓(ràng)油浸⭐到轉子(zi)的3/4處。需要注(zhù)意的是，在實(shi)際操作中，有(yǒu)✨些人隻🔱知道(dào)設💯備運行會(huì)因為添加不(bu)及時導緻螺(luo)🈲壓縮機缺油(yóu)。實際上，對于(yu)那些🔴長期停(tíng)機不用的空(kōng)氣壓縮機，其(qí)機頭内部油(yóu)📐量往往也會(huì)不足。這時候(hòu)🌈如果貿然開(kāi)機💜，很容易造(zào)成瞬🈚間缺油(yóu)。所以，長期停(ting)⛷️機的螺杆式(shì)壓縮機要先(xian)👅往機頭内加(jiā)足量的油，再(zai)開機。 

3.異響原(yuán)因：進氣閥關(guān)閉不嚴，漏氣(qi)量大，進氣閥(fa)逆止發生振(zhen)動。

止回閥振(zhèn)動産生的噪(zao)音主要來自(zì)于升降式的(de)止回閥，一般(bān)在壓縮機的(de)出口都安有(you)止回閥，其目(mù)的是在停壓(ya)縮機時防⛷️止(zhi)高壓氣體倒(dǎo)回系統。

解決(jue)方案：更換或(huo)調整故障閥(fá)門。氣閥各零(líng)部件經由檢(jiǎn)🈚查和修理後(hou)組裝時須留(liú)意以下幾點(diǎn)：(1)空氣壓縮機(jī)進氣閥零🌈部(bù)件🌍要幹淨；(2)閥(fa)片與閥座的(de)接觸情況、閥(fa)片與升程🐕限(xian)制器的徑向(xiàng)間隙、閥片的(de)起跳量💃、彈簧(huáng)的規格等符(fú)合設計要求(qiú)；(3)更換内部🤞零(líng)件時（如閥片(pian)、緩沖片、彈簧(huang)等），必需同時(shí)全部更換;（4）試(shì)漏：氣閥🔞安裝(zhuang)前需試漏。

4.異(yì)響原因：電動(dòng)機軸承故障(zhàng)

解決方案：（1）電(diàn)機運行時，可(kě)用一把螺絲(sī)刀，抵在軸承(cheng)外蓋上，耳朵(duo)貼近螺絲刀(dāo)木柄監聽軸(zhou)承的響聲。如(rú)滾動體在内(nei)外圈中有隐(yin)約的滾動聲(sheng)，且聲音單調(diao)而均勻，使人(rén)感到輕松，則(ze)說明軸承良(liáng)好，電機運行(hang)♌正常。如聽🥰到(dao)異常響🔅聲，則(zé)應分析原因(yin)并🏃進行處理(lǐ)💰；（2）聽到明顯的(de)💃🏻滾動體滾動(dòng)🥰和振動聲，說(shuō)明軸承間隙(xi)過大或嚴重(zhòng)磨損，需更換(huan)；（3）滾動體聲音(yīn)發啞，聲調沉(chén)🤩重，說明軸承(chéng)潤滑油脂太(tài)髒，有雜質🐪侵(qin)入，需用煤油(yóu)☎️清洗軸承并(bing)更換新的潤(run)滑油；（4）滾動體(tǐ)🌈有不規律的(de)撞擊聲，說明(ming)軸承有個别(bie)滾動體破裂(lie)，需更換；（5）近似(si)🔱口哨的叫聲(sheng)，夾雜着滾動(dòng)體的滾動聲(sheng)，說明軸承缺(que)少潤滑油脂(zhi)或潤滑油選(xuǎn)擇不當，需補(bǔ)加清潔的潤(run)滑油或更換(huàn)合适的潤滑(hua)💞油。

5.異響原因(yīn)：主機故障。主(zhǔ)機裡進入異(yì)物，使陰陽螺(luo)杆出現卡點(dian)碰撞産生嘯(xiào)叫聲；陰陽螺(luó)杆與軸承端(duān)面間隙過大(dà)；主機👈軸承損(sun)壞。

解決方案(an)：進行主機大(dà)修及對主機(jī)間隙重新調(diào)整🐪。根❗據行業(ye)🌈研⛹🏻‍♀️究資料顯(xian)示，一般來說(shuo)，空氣壓縮機(ji)間隙比率應(ying)🏃控制🥰在0.8～1.2絲之(zhi)間。空氣壓縮(suō)機高速轉動(dòng)時，因為齒形(xíng)的熱變形及(jí)齒輪齒面的(de)磨損等因素(su)，追面間隙趨(qu)向于減小，非(fei)追面間👅隙趨(qū)向于增大。為(wei)确🈲保壓縮機(jī)長時間可靠(kao)運👨‍❤️‍👨轉，維修時(shí)将追面間隙(xi)調大一點，非(fēi)追面空隙調(diao)小一點，使追(zhuī)面間隙與非(fēi)追面間隙的(de)比值位在1.0～1.2之(zhi)間更為合理(lǐ)。

6.異響原因：消(xiao)音系統破損(sun)。空氣壓縮機(ji)的消音系統(tong)主要⁉️由底盤(pán)、支架、框架、門(mén)闆、消音棉、密(mì)封條等零件(jian)組成。

解決方(fang)案：檢查效應(yīng)系統主體是(shì)否完好，檢查(cha)連接螺栓是(shi)否松動。壓縮(suō)機在運行過(guò)程中會受到(dao)氣體力、慣性(xing)力、摩擦力等(deng)載荷🔞的作用(yong)，激發壓縮機(ji)機殼、整機底(dǐ)架、管道系統(tǒng)及支撐結⭐構(gòu)等零部件的(de)振動。這些振(zhen)動如不采取(qǔ)适當的措施(shī)加以限制，則(zé)會帶來不正(zhèng)常的噪音。

壓(ya)縮機的異響(xiang)表現形式各(gè)異，其原因也(ye)不盡相同，還(hái)有更🥵多👄異響(xiang)種類和原因(yin)有待探讨與(yǔ)總結。但是，對(dui)于一種高速(su)運轉設備，異(yì)響即說明故(gu)障已然發生(sheng)，我們必須盡(jìn)🌍快采取🥵相應(ying)的措施排查(chá)和解決故障(zhàng)，保障壓縮機(ji)安全生産運(yùn)行。