銷售市(shi)場上基(ji)本襄陽(yang)空壓機(ji)油的主(zhu)要成分(fen)是氮氧(yang)化合物(wu)。襄陽開(kai)山空壓(ya)機常常(chang)在高溫(wen)髙壓下(xia)運作。在(zai)O2，水和金(jin)屬材料(liao)催化反(fan)應的☀️效(xiao)果下，空(kong)壓機油(you)會産生(sheng)氧化反(fan)映，造成(cheng) 成品油(you)劣變，造(zao)成內部(bu)氧化物(wu)👌。這種緻(zhi)癌物質(zhi)會危害(hai)空壓機(ji)的運轉(zhuan)效率，提(ti)升空壓(ya)機🙇‍♀️的維(wei)護保養(yang)成本費(fei)🐕，導緻襄(xiang)陽空壓(ya)機廠家(jia)關機發(fa)生爆炸(zha)等重大(da)事故。

    這(zhe)就是空(kong)壓機堆(dui)積物的(de)造成。

    積(ji)碳是一(yi)種比結(jie)渣更固(gu)執的有(you)害物。在(zai)高溫髙(gao)壓的重(zhong)複效果(guo)下，氧化(hua)造成的(de)膠體溶(rong)液與空(kong)氣壓縮(suo)中的O2，塵(chen)土和殘(can)渣相互(hu)影響，變(bian)為瀝清(qing)狀，進一(yi)步炭化(hua)，産生積(ji)碳。

    積碳(tan)産生的(de)首要要(yao)素。

    1.高溫(wen):高溫是(shi)潤滑脂(zhi)氧化黴(mei)變的根(gen)本性要(yao)素。溫度(du)越🔞高，氧(yang)化速❓率(lü)越快，積(ji)碳的概(gai)率越大(da)；
    2.工作壓(ya)力:氣體(ti)被空壓(ya)機縮小(xiao)後，工作(zuo)壓力和(he)氧氣濃(nong)👄度提升(sheng)，提升了(le)油的氧(yang)化速率(lü)和積碳(tan)的概率(lü)；

    3.金屬材(cai)料催化(hua)反應:金(jin)屬材料(liao)對氧化(hua)反映起(qi)正催化(hua)反應，會(hui)加快反(fan)映；

    4.空壓(ya)機油的(de)種類:空(kong)壓機油(you)的産品(pin)質量和(he)數目會(hui)♋對積碳(tan)的建立(li)造成差(cha)異水平(ping)的危害(hai)。若選用(yong)直聯式(shi)螺杆壓(ya)縮機，基(ji)礎油價(jia)格中的(de)不飽和(he)脂肪成(cheng)份更易(yi)于産生(sheng)積碳趨(qu)向。空壓(ya)機爆炸(zha)事件多(duo)由積碳(tan)集聚造(zao)成🔱。積碳(tan)是高溫(wen)反應物(wu)，但在高(gao)溫下也(ye)會起💃🏻火(huo)。一般積(ji)碳的起(qi)火溫度(du)在180℃上下(xia)，空壓機(ji)的出入(ru)口溫度(du)一般不(bu)高過160℃，因(yin)而積碳(tan)在正常(chang)的運作(zuo)時不易(yi)被引燃(ran)。