十堰(yan)螺杆空(kong)壓機通(tong)過高容(rong)量的壓(ya)縮組件(jian)，讓進入(ru)其中的(de)空氣得(de)到充分(fen)的㊙️壓縮(suo)和制冷(leng)，從而确(que)保被設(she)備循環(huan)出來的(de)空氣能(neng)夠達到(dao)預期的(de)低🌂溫效(xiao)果。那麼(me)如何知(zhi)道十堰(yan)螺杆壓(ya)縮機哪(na)家質量(liang)好呢？十(shi)堰空壓(ya)機廠家(jia)分享這(zhe)就需要(yao)大家明(ming)白螺杆(gan)空壓機(ji)是如何(he)壓縮🌈空(kong)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼氣的。

  1、進(jin)氣

  需要(yao)将空氣(qi)壓縮首(shou)先就要(yao)有進氣(qi)的過程(cheng)，螺杆空(kong)壓機✂️的(de)轉❓子在(zai)運動時(shi)，當陰陽(yang)轉子之(zhi)間的齒(chi)溝排完(wan)氣處于(yu)真空狀(zhuang)态🧑🏽‍🤝‍🧑🏻并轉(zhuan)至進氣(qi)口時，外(wai)界氣體(ti)就會被(bei)吸入并(bing)沿着軸(zhou)向進入(ru)陰陽轉(zhuan)子🌈的齒(chi)溝内。而(er)當氣體(ti)充滿了(le)整個🔞齒(chi)溝時轉(zhuan)子的進(jin)氣側端(duan)面就會(hui)轉離機(ji)殼進氣(qi)口，因此(ci)齒溝内(nei)氣體就(jiu)會被封(feng)閉并等(deng)待壓縮(suo)。

  2、壓縮

  當(dang)螺杆空(kong)壓機的(de)陰陽轉(zhuan)子在吸(xi)氣結束(shu)并封閉(bi)後，氣體(ti)就不會(hui)在齒溝(gou)内繼續(xu)流動。其(qi)齧合面(mian)則會逐(zhu)漸向排(pai)氣端進(jin)行移🛀🏻動(dong)，當齧合(he)面與排(pai)氣口之(zhi)間的齒(chi)溝空間(jian)漸漸減(jian)小時氣(qi)體的被(bei)壓縮壓(ya)力就會(hui)提高，從(cong)而将空(kong)氣進行(hang)🎯有效壓(ya)縮。
  3、排氣(qi)

  當轉子(zi)的齧合(he)端面再(zai)次轉到(dao)與機殼(ke)排氣口(kou)相通時(shi)已經被(bei)壓縮的(de)氣體就(jiu)會開始(shi)向外排(pai)出，而當(dang)陰陽轉(zhuan)💛子的齧(nie)合🌈面和(he)機殼排(pai)氣口的(de)齒溝空(kong)間重合(he)時，螺杆(gan)空壓機(ji)即完成(cheng)整個的(de)進氣、壓(ya)縮以及(ji)排氣過(guo)程，同時(shi)，轉子繼(ji)續轉動(dong)，當齒溝(gou)再次轉(zhuan)到進氣(qi)口🛀🏻時就(jiu)會開始(shi)重複進(jin)氣。

  以上(shang)為大家(jia)介紹的(de)三個方(fang)面就是(shi)螺杆空(kong)壓機的(de)空氣壓(ya)縮過程(cheng)。由此可(ke)見，正常(chang)情況下(xia)空壓機(ji)的轉子(zi)重💜複轉(zhuan)動，并在(zai)運動的(de)💋過程中(zhong)通過和(he)不同的(de)端口進(jin)行連接(jie)，從而實(shi)現進氣(qi)以及壓(ya)縮㊙️，并将(jiang)壓縮後(hou)的空氣(qi)排出。