在(zai)襄陽螺(luo)杆式空(kong)氣壓縮(suo)機的常(chang)見故障(zhang)中,由高(gao)溫引起(qi)的故障(zhang)占70%甚至(zhi)更多,因(yin)此高溫(wen)🔞問題已(yi)成為襄(xiang)陽空氣(qi)壓縮機(ji)組的主(zhu)要問題(ti)。今天主(zhu)要分享(xiang)襄陽螺(luo)杆空壓(ya)機排氣(qi)溫度高(gao)的原因(yin)及處理(li)方法
一(yi),環境因(yin)素
環境(jing)溫度過(guo)高對螺(luo)杆空壓(ya)機溫度(du)的影響(xiang)主要表(biao)📐現在兩(liang)個方面(mian):
1.溫度越(yue)高,空氣(qi)越稀薄(bao),空氣壓(ya)縮機的(de)工作效(xiao)率越低(di),空氣壓(ya)縮✨機處(chu)于加載(zai)狀态的(de)時間越(yue)長,導緻(zhi)空氣壓(ya)縮機産(chan)生✍️的熱(re)量越多(duo),導緻溫(wen)度過高(gao)。
2、一般空(kong)壓機設(she)計時有(you)一個運(yun)行環境(jing)溫度(30~40℃),在(zai)設計中(zhong)空壓機(ji)運行環(huan)境溫度(du)一般為(wei)高溫,接(jie)近空壓(ya)機✔️的保(bao)護溫度(du),如果空(kong)壓機運(yun)行的環(huan)境溫度(du),環境溫(wen)度高于(yu)設計溫(wen)度會提(ti)📱高空壓(ya)機的溫(wen)度,使空(kong)壓機的(de)停機溫(wen)度甚至(zhi)大于空(kong)壓機的(de)停止溫(wen)度,從而(er)導緻空(kong)壓機溫(wen)度過高(gao)。
二、機械(xie)故障
1.油(you)截止閥(fa)故障。機(ji)油截止(zhi)閥(也稱(cheng)機油截(jie)止閥)工(gong)作🤩不正(zheng)常,導緻(zhi)主機因(yin)缺油而(er)快速發(fa)熱,嚴重(zhong)時會導(dao)緻螺杆(gan)總成燒(shao)❗毀。
2.壓縮(suo)機油濾(lü)清器故(gu)障。一是(shi)影響壓(ya)縮機供(gong)油,導緻(zhi)設備潤(run)滑不能(neng)引起高(gao)溫;其次(ci),它阻礙(ai)壓縮機(ji)油的正(zheng)常循環(huan),影響壓(ya)縮機的(de)散熱,并(bing)導緻高(gao)溫。
3、熱控(kong)閥(溫控(kong)閥)工作(zuo)故障。熱(re)控制閥(fa)安裝在(zai)油冷卻(que)器🔱前面(mian),其功能(neng)是将前(qian)端排氣(qi)溫度保(bao)持在壓(ya)力露點(dian)以上。如(ru)果熱控(kong)閥發生(sheng)故障,潤(run)滑油可(ke)能會在(zai)沒🌈有冷(leng)卻器的(de)情況下(xia)直🆚接進(jin)入鼻子(zi),從而使(shi)油溫不(bu)會下降(jiang),從而導(dao)緻過熱(re)。
4.壓縮機(ji)油量調(diao)節器異(yi)常。機油(you)調節器(qi)的功能(neng)是控制(zhi)注入壓(ya)縮♈機的(de)機油量(liang)。如果噴(pen)油量太(tai)少,将導(dao)緻壓縮(suo)❌機溫度(du)過高。此(ci)👅時,應适(shi)當增加(jia)注油量(liang)。但是,需(xu)要注意(yi)的是,油(you)👌量調節(jie)器在設(she)備出廠(chang)時已經(jing)過校🐆準(zhun),因此不(bu)建議使(shi)用企業(ye)擅自調(diao)整,應與(yu)設備制(zhi)造商協(xie)商或由(you)專業維(wei)護人員(yuan)調整。
5.壓(ya)縮機油(you)冷卻器(qi)異常。這(zhe)種故障(zhang)在水冷(leng)式空氣(qi)壓♉縮機(ji)中很常(chang)見。檢查(cha)冷卻器(qi)進口和(he)出口之(zhi)間的溫(wen)差。如果(guo)溫差小(xiao)于5℃,冷卻(que)器的換(huan)熱效果(guo)将大大(da)降低。此(ci)故障㊙️的(de)原因主(zhu)要是冷(leng)卻器堵(du)塞或結(jie)垢。此時(shi),可以卸(xie)下冷卻(que)器進行(hang)清潔。對(dui)于風冷(leng)式空氣(qi)壓縮機(ji)💔,應更加(jia)注意環(huan)境溫度(du)是否過(guo)高以及(ji)冷卻風(feng)扇是🌈否(fou)工作異(yi)常。
6.空氣(qi)壓縮機(ji)頭故障(zhang)。空氣壓(ya)縮機頭(tou)的異常(chang)磨損導(dao)緻産熱(re)量❗增加(jia)和高溫(wen)。造成這(zhe)種故障(zhang)的常見(jian)原因有(you)兩個:一(yi)個是空(kong)氣壓縮(suo)🍉機油潤(run)滑不良(liang),另一個(ge)是鼻子(zi)本身的(de)原因。解(jie)決辦法(fa)是更換(huan)的空氣(qi)壓縮機(ji)機油,或(huo)更換空(kong)氣壓縮(suo)機的頭(tou)部。
7.空氣(qi)濾清器(qi)故障。空(kong)氣過濾(lü)器堵塞(sai),産氣量(liang)太小,空(kong)壓機負(fu)荷⭕增加(jia),使空壓(ya)機長時(shi)間處于(yu)加載狀(zhuang)态,産熱(re)量🌈增加(jia),導緻溫(wen)度升高(gao)⛱️。空氣濾(lü)清器需(xu)要更換(huan)。
8.油氣分(fen)離器故(gu)障。油氣(qi)分離器(qi)堵塞導(dao)緻空氣(qi)壓縮機(ji)㊙️内部壓(ya)🐉力過高(gao),從而導(dao)緻溫度(du)過高。這(zhe)種故障(zhang)有兩個(ge)原因:一(yi)是油水(shui)⚽分離🚩器(qi)的質量(liang)或使用(yong)壽命;二(er)是空壓(ya)機油與(yu)空氣分(fen)離能力(li)差,質量(liang)不達标(biao)。此時,應(ying)更換油(you)氣分離(li)器或空(kong)氣壓縮(suo)機油。
9.溫(wen)度傳感(gan)器和計(ji)算機故(gu)障,讀數(shu)異常。

三(san)、空壓機(ji)油的影(ying)響
1.空壓(ya)機油量(liang)不足。在(zai)空氣壓(ya)縮機運(yun)行期間(jian),如果空(kong)氣壓縮(suo)機機油(you)油位低(di)于低油(you)位标記(ji)L或MIX,則表(biao)示空氣(qi)壓縮機(ji)機油量(liang)不⛷️足。空(kong)壓機油(you)量不足(zu),散熱差(cha),導緻壓(ya)縮機溫(wen)度♋高。此(ci)時,應立(li)即停止(zhi)壓縮機(ji)并加注(zhu)燃油。
2.空(kong)氣壓縮(suo)機油變(bian)質。壓縮(suo)機機油(you)由于自(zi)身質量(liang)問題或(huo)使用時(shi)間過長(zhang)而氧化(hua)變質,導(dao)緻機油(you)流動性(xing)惡化🌍,換(huan)熱能力(li)下降,導(dao)緻空氣(qi)壓縮機(ji)頭部熱(re)量無法(fa)完全及(ji)時帶❓走(zou),此時應(ying)立即停(ting)止換油(you)。
3.空壓機(ji)油粘度(du)選擇不(bu)當。空壓(ya)機油粘(zhan)度過低(di),潤滑不(bu)良,導緻(zhi)設備異(yi)常磨損(sun),産生過(guo)多熱量(liang);粘度過(guo)大,油的(de)流動性(xing)變差,使(shi)🏃熱量無(wu)法及時(shi)分配,這(zhe)将導緻(zhi)空壓機(ji)溫度過(guo)高。因此(ci)♻️,當用戶(hu)維護壓(ya)縮機時(shi),有必要(yao)參考壓(ya)縮機的(de)維修手(shou)冊和用(yong)戶的實(shi)際工作(zuo)條件來(lai)選擇合(he)适的粘(zhan)度級别(bie)。
4.空壓機(ji)油質量(liang)不合格(ge)。主要觀(guan)點如下(xia):空壓機(ji)油的♊熱(re)氧化性(xing)⛹🏻♀️能較差(cha)。使用過(guo)程中污(wu)泥和漆(qi)膜的沉(chen)積影響(xiang)油的🔞流(liu)動性,降(jiang)✍️低油的(de)潤滑性(xing)能;空氣(qi)壓縮機(ji)油粘度(du)🧡和溫度(du)👣性能差(cha),低溫流(liu)動性不(bu)夠,高溫(wen)潤滑性(xing)差;空壓(ya)機油的(de)空🏃分能(neng)力差,影(ying)響油氣(qi)🏃分離等(deng)。
以上是(shi)螺杆式(shi)空壓機(ji)常見高(gao)溫故障(zhang)的原因(yin)分析🔞。那(na)麼對于(yu)用戶來(lai)說,如何(he)避免或(huo)及時發(fa)現壓縮(suo)機故障(zhang)🐅,從而減(jian)少生産(chan)事故和(he)成本損(sun)失呢?
四(si).環境和(he)設備因(yin)素
1.空壓(ya)站布置(zhi)。在安裝(zhuang)空壓機(ji)站時,需(xu)要提前(qian)設計空(kong)壓🚶♀️機、儲(chu)氣罐、幹(gan)燥劑、過(guo)濾器等(deng)常用設(she)備的位(wei)置,并🌈在(zai)設備與(yu)㊙️設備之(zhi)間、設備(bei)與牆壁(bi)之間預(yu)留足夠(gou)的散熱(re)空🤟間和(he)維護空(kong)間。空氣(qi)壓縮機(ji)站要保(bao)持良好(hao)🙇♀️的通風(feng),必要時(shi)安裝排(pai)氣扇。如(ru)果空氣(qi)壓縮機(ji)站建在(zai)室外,則(ze)必須做(zuo)好防塵(chen)🔴、防水、防(fang)凍、防爆(bao)和日曬(shai)處💋理,以(yi)避免因(yin)灰✔️塵、濕(shi)氣、很高(gao)和很低(di)溫度對(dui)空氣壓(ya)縮機造(zao)成異常(chang)損壞。此(ci)外🏒,空壓(ya)機站内(nei)的建議(yi)預留用(yong)于空壓(ya)機的檢(jian)修和維(wei)護。空壓(ya)機站🔴空(kong)壓機檢(jian)修維護(hu)所需面(mian)積以z*為(wei)準,以确(que)保空壓(ya)機故障(zhang)時💁能及(ji)👨❤️👨時、方便(bian)地進行(hang)維護。
2.定(ding)期維護(hu)。養成定(ding)期檢查(cha)維護的(de)良好習(xi)慣,形成(cheng)維護保(bao)養記錄(lu)。檢查範(fan)圍包括(kuo)空氣壓(ya)縮機使(shi)用的壓(ya)縮空氣(qi)和油的(de)運行和(he)滴落,根(gen)據需要(yao)定期更(geng)換潤滑(hua)油和♋其(qi)他易損(sun)件,定期(qi)檢測❗空(kong)氣壓縮(suo)機站的(de)電壓和(he)電流,以(yi)及空氣(qi)壓縮機(ji)和其他(ta)設備的(de)良好表(biao)面清潔(jie)和環境(jing)清潔。可(ke)根據設(she)備維護(hu)手冊進(jin)行詳細(xi)檢查和(he)維護。
五(wu)、選擇合(he)格配件(jian)
這包括(kuo)常見的(de)磨損部(bu)件,如空(kong)氣過濾(lü)器、油水(shui)分離🔞器(qi)和💯潤滑(hua)所需的(de)空氣壓(ya)縮機油(you)。關于空(kong)氣壓縮(suo)機油的(de)選擇😍,TPI潤(run)滑油潤(run)滑提出(chu)以下建(jian)議:
1.選擇(ze)合适的(de)粘度,選(xuan)擇粘度(du)和溫度(du)性能良(liang)好的壓(ya)縮🈲機油(you)🌈。壓縮機(ji)油粘度(du)的選擇(ze)基于考(kao)慮潤滑(hua)性和流(liu)動性的(de)能力。如(ru)果空壓(ya)機的工(gong)作條件(jian)不是特(te)殊❗的,用(yong)戶🌈可以(yi)根💁據設(she)備手冊(ce)進行選(xuan)擇;如果(guo)空壓機(ji)🔆的工況(kuang)比較特(te)殊,則需(xu)要根據(ju)實際工(gong)況進行(hang)适當調(diao)整。例如(ru),如🏃♂️果空(kong)壓機站(zhan)的工作(zuo)溫度較(jiao)高,則需(xu)要考慮(lü)溫度對(dui)粘度的(de)影響,粘(zhan)度❄️可以(yi)适當增(zeng)加。如果(guo)空氣壓(ya)縮機站(zhan)在😘室外(wai),晝🏃🏻♂️夜溫(wen)差較大(da),則需要(yao)選擇粘(zhan)🐉度和溫(wen)度性能(neng)較🔞好的(de)空氣壓(ya)縮機油(you)。
2.選擇熱(re)氧化穩(wen)定性好(hao)的壓縮(suo)機油。對(dui)于空氣(qi)壓縮機(ji)來說,由(you)于壓縮(suo)氣體的(de)緣故,20%的(de)氧氣含(han)量确實(shi)是🌈對壓(ya)縮機油(you)抗氧化(hua)性能的(de)一個大(da)測試。良(liang)好的熱(re)氧化穩(wen)👅定性不(bu)僅可以(yi)🛀延長壓(ya)縮機油(you)的使用(yong)壽命,更(geng)重要的(de)是,它可(ke)以減少(shao)高溫氧(yang)化引起(qi)的污泥(ni)、漆膜和(he)其他物(wu)❄️質的沉(chen)積和聚(ju)集。這些(xie)都是導(dao)緻壓縮(suo)機溫度(du)過高,影(ying)響壓縮(suo)機正常(chang)工作的(de)重要因(yin)素。此外(wai),氧化産(chan)生的酸(suan)🈲也在一(yi)定程度(du)上對壓(ya)縮機中(zhong)的金屬(shu)部件産(chan)生不良(liang)🛀🏻影響。
3.選(xuan)擇空分(fen)性能好(hao)的壓縮(suo)機油。放(fang)氣和泡(pao)沫的控(kong)制将在(zai)一定程(cheng)度上影(ying)響壓縮(suo)機的潤(run)滑性、壓(ya)縮機的(de)油氣分(fen)離效果(guo)以及油(you)氣分離(li)器的使(shi)用壽命(ming)。此外,如(ru)果油氣(qi)分離效(xiao)果不好(hao),也會導(dao)緻壓✉️縮(suo)空氣中(zhong)的油含(han)量過高(gao),影響後(hou)續生産(chan)和産品(pin)質量。
4、考(kao)慮壓縮(suo)機油的(de)耐水性(xing)。特别是(shi)對于沿(yan)海地區(qu),室外空(kong)氣壓縮(suo)機站等(deng)空氣濕(shi)度大,空(kong)氣中水(shui)分含量(liang)高,冷凝(ning)水的存(cun)在容易(yi)引起壓(ya)縮機油(you)乳化,從(cong)而影響(xiang)壓縮機(ji)油的性(xing)能,因此(ci)有必要(yao)選擇耐(nai)水性好(hao)的👨❤️👨壓縮(suo)機油。
5.測(ce)試和跟(gen)蹤油品(pin)。如果條(tiao)件允許(xu),用戶需(xu)要定期(qi)檢查機(ji)油。通過(guo)定期采(cai)樣,可以(yi)通過壓(ya)縮機性(xing)能變化(hua)及時檢(jian)測到壓(ya)☔縮機機(ji)油💋的性(xing)能變化(hua),發現壓(ya)縮機潛(qian)在的問(wen)題和📧故(gu)障,也可(ke)以給用(yong)戶更準(zhun)的換油(you)指導,避(bi)免浪費(fei)機油。
六(liu)、油芯故(gu)障、濾油(you)器堵塞(sai)、壓力閥(fa)堵塞和(he)斷油閥(fa)堵塞等(deng)
1.溫度傳(chuan)感器故(gu)障
在溫(wen)度傳感(gan)器正常(chang)工作時(shi)發生故(gu)障,導緻(zhi)保護裝(zhuang)置不能(neng)⛱️起到保(bao)護作用(yong),排氣溫(wen)度升高(gao),潤滑油(you)變質。
2.螺(luo)杆空壓(ya)機油芯(xin)故障
油(you)芯在壓(ya)縮和分(fen)離空氣(qi)和油中(zhong)起作用(yong)。油芯可(ke)能的🈚故(gu)🛀🏻障情況(kuang)如下:
2.1.螺(luo)杆空壓(ya)機油芯(xin)堵塞會(hui)導緻螺(luo)杆空壓(ya)機運行(hang)阻力增(zeng)大,能耗(hao)增加,空(kong)壓機運(yun)行溫度(du)高。如果(guo)油芯堵(du)塞,應進(jin)行清洗(xi)處理或(huo)直接更(geng)換油芯(xin)。
3.機油濾(lü)清器堵(du)塞
機油(you)濾清器(qi)的主要(yao)功能是(shi)過濾螺(luo)杆式空(kong)氣壓縮(suo)機中的(de)雜質,保(bao)持進入(ru)主機的(de)機油清(qing)潔,确保(bao)主機的(de)安♉全運(yun)行。一旦(dan)機油濾(lü)清器堵(du)塞,将導(dao)緻排氣(qi)溫度過(guo)高,并縮(suo)短機油(you)和油芯(xin)的試用(yong)壽命。
4.壓(ya)力閥卡(ka)住
壓力(li)閥在啟(qi)動時起(qi)到保證(zheng)其部件(jian)正常潤(run)滑的作(zuo)用,可以(yi)将油壓(ya)保持在(zai)低,從而(er)實現油(you)氣分離(li),降低☁️氣(qi)體中的(de)含油量(liang),防止氣(qi)✌️體在停(ting)止時回(hui)流。如果(guo)壓力閥(fa)卡🔴住,将(jiang)導緻油(you)壓升高(gao)、能♈耗增(zeng)加和排(pai)氣溫度(du)升高
排(pai)氣溫度(du)高的解(jie)決方案(an):
通過以(yi)上分析(xi),當排氣(qi)溫度過(guo)高時,為(wei)了使螺(luo)杆式空(kong)氣壓☔縮(suo)機正常(chang)工作,這(zhe)些部件(jian)應及時(shi)修理和(he)處理,必(bi)要時應(ying)更🌍換。