在(zai)十堰(yan)螺杆(gan)空壓(ya)機的(de)使用(yong)過程(cheng)中，許(xu)多用(yong)戶發(fa)現了(le)螺杆(gan)空壓(ya)機壓(ya)縮空(kong)氣含(han)油量(liang)大，出(chu)現了(le)十堰(yan)空壓(ya)機跑(pao)油現(xian)象。十(shi)堰開(kai)山空(kong)壓機(ji)廠家(jia)分享(xiang)像這(zhe)種問(wen)題的(de)出現(xian)，原因(yin)有許(xu)多種(zhong)，跟大(da)家分(fen)享🥰一(yi)🧡下關(guan)于螺(luo)杆空(kong)壓機(ji)跑油(you)的問(wen)題，與(yu)大家(jia)一起(qi)研究(jiu)一下(xia)這些(xie)問題(ti)應該(gai)如何(he)解決(jue)。

1、 首先(xian)是螺(luo)杆機(ji)油的(de)問題(ti)，這方(fang)面的(de)問題(ti)主要(yao)有：機(ji)油💋量(liang)過多(duo)🌈，液🥰位(wei)已經(jing)超過(guo)了上(shang)限，導(dao)緻了(le)油分(fen)桶的(de)初分(fen)效果(guo)大打(da)折扣(kou)。這方(fang)☂️面的(de)問題(ti)要停(ting)機檢(jian)查機(ji)🔞油，确(que)定一(yi)下是(shi)❌否因(yin)為此(ci)原因(yin)導緻(zhi)，如果(guo)是可(ke)以減(jian)少機(ji)油量(liang)，讓機(ji)油量(liang)處于(yu)标準(zhun)刻度(du)線範(fan)👅圍；機(ji)油質(zhi)量存(cun)在問(wen)題，油(you)品差(cha)，泡沫(mo)多。泡(pao)沫量(liang)多會(hui)導緻(zhi)泡沫(mo)🌈進入(ru)油分(fen)芯，導(dao)緻含(han)油量(liang)增加(jia)。可以(yi)更換(huan)正牌(pai)大廠(chang)☂️機油(you)來解(jie)決此(ci)問題(ti)；不同(tong)品牌(pai)機油(you)混合(he)使用(yong)後導(dao)緻🏃‍♂️機(ji)油變(bian)質或(huo)其他(ta)問題(ti)的出(chu)現，令(ling)油分(fen)☎️芯出(chu)現堵(du)塞變(bian)形的(de)情況(kuang)，含油(you)的壓(ya)縮空(kong)氣直(zhi)接排(pai)處。這(zhe)種情(qing)況要(yao)更換(huan)油分(fen)芯🐪，更(geng)換同(tong)一品(pin)牌的(de)機油(you)并清(qing)洗油(you)路。

2、 使(shi)用的(de)次數(shu)及頻(pin)率過(guo)低，導(dao)緻冷(leng)卻水(shui)的流(liu)量變(bian)得太(tai)大，壓(ya)力🙇🏻比(bi)排氣(qi)溫度(du)要高(gao)，形成(cheng)了空(kong)氣壓(ya)縮之(zhi)後🥰的(de)飽🧡和(he)水的(de)蒸☎️汽(qi)在♊冷(leng)凝成(cheng)液态(tai)水之(zhi)後在(zai)油中(zhong)析出(chu)，液位(wei)升高(gao)而跑(pao)油。在(zai)這種(zhong)問題(ti)出現(xian)的早(zao)期，如(ru)果桶(tong)内冷(leng)凝水(shui)不多(duo)，可以(yi)直接(jie)把冷(leng)凝水(shui)排幹(gan)淨後(hou)，再‼️把(ba)排氣(qi)溫度(du)調高(gao)即可(ke)。如果(guo)冷凝(ning)水過(guo)多了(le)，就需(xu)要更(geng)換油(you)分、機(ji)油🍉和(he)油濾(lü)。如果(guo)出🌏現(xian)轉子(zi)生鏽(xiu)的情(qing)況，并(bing)且出(chu)現了(le)震動(dong)❌和異(yi)響，就(jiu)需要(yao)維修(xiu)機頭(tou)了。
3、 螺(luo)杆空(kong)壓機(ji)安裝(zhuang)不合(he)格的(de)内漏(lou)、回油(you)管太(tai)短、回(hui)油管(guan)偏💘位(wei)、回㊙️油(you)管堵(du)塞以(yi)及回(hui)油單(dan)向閥(fa)蜜蜂(feng)問題(ti)，導🐉緻(zhi)的油(you)分處(chu)理之(zhi)後🈲的(de)機油(you)無法(fa)回流(liu)而随(sui)壓縮(suo)空氣(qi)排出(chu)。這種(zhong)情況(kuang)要檢(jian)查回(hui)油⭐管(guan)路和(he)單向(xiang)閥，進(jin)行更(geng)換或(huo)調💜整(zheng)。

4、 在不(bu)正當(dang)安裝(zhuang)空氣(qi)管路(lu)之後(hou)，停機(ji)以後(hou)管路(lu)中的(de)冷凝(ning)水會(hui)倒流(liu)回空(kong)壓機(ji)内，使(shi)得小(xiao)壓力(li)閥的(de)閥芯(xin)經過(guo)泡水(shui)後卡(ka)死，密(mi)封效(xiao)果欠(qian)佳之(zhi)後管(guan)路中(zhong)的冷(leng)凝水(shui)會進(jin)入油(you)分桶(tong)，從而(er)導緻(zhi)液位(wei)升高(gao)而跑(pao)油。如(ru)果是(shi)這個(ge)原因(yin)，建議(yi)和我(wo)們售(shou)後專(zhuan)業人(ren)員進(jin)行聯(lian)系，同(tong)時也(ye)可以(yi)參上(shang)上一(yi)條的(de)維修(xiu)方法(fa)進行(hang)處理(li)。

5、 由于(yu)型号(hao)選擇(ze)不當(dang)而導(dao)緻的(de)管道(dao)漏氣(qi)，或用(yong)氣設(she)備增(zeng)加而(er)導緻(zhi)的耗(hao)氣量(liang)大于(yu)空壓(ya)機的(de)排氣(qi)量，使(shi)其氣(qi)壓的(de)壓力(li)降低(di)，這種(zhong)狀态(tai)下壓(ya)縮空(kong)氣的(de)流動(dong)速度(du)随着(zhe)壓力(li)的降(jiang)低✨而(er)加快(kuai)，在流(liu)動速(su)度越(yue)快的(de)情況(kuang)下，油(you)分阻(zu)擋油(you)霧的(de)效果(guo)✨就會(hui)越差(cha)，因此(ci)就會(hui)使壓(ya)縮空(kong)氣的(de)含油(you)量增(zeng)加。這(zhe)種情(qing)況要(yao)區别(bie)是型(xing)号不(bu)匹配(pei)漏氣(qi)還是(shi)空壓(ya)機選(xuan)小了(le)。前者(zhe)可以(yi)更換(huan)匹配(pei)的設(she)備，後(hou)者可(ke)以通(tong)過增(zeng)加空(kong)壓機(ji)來解(jie)決問(wen)題。

6、 小(xiao)壓力(li)閥出(chu)現故(gu)障，彈(dan)簧出(chu)現老(lao)化，開(kai)啟的(de)壓力(li)低于(yu)了🔞設(she)🤞計壓(ya)💘力，進(jin)氣閥(fa)的開(kai)啟壓(ya)力沒(mei)有達(da)到，導(dao)緻上(shang)氣的(de)時間(jian)增加(jia)，從開(kai)機之(zhi)後到(dao)壓力(li)提高(gao)的這(zhe)段時(shi)間裡(li)，一樣(yang)會出(chu)現第(di)5條所(suo)描述(shu)的因(yin)排氣(qi)壓力(li)低而(er)導緻(zhi)的💯跑(pao)油問(wen)題。這(zhe)時可(ke)以檢(jian)查一(yi)下小(xiao)壓力(li)閥😘，并(bing)調整(zheng)彈簧(huang)的行(hang)程，在(zai)有必(bi)要的(de)情況(kuang)下可(ke)以考(kao)慮換(huan)新。

7、 螺(luo)杆空(kong)壓機(ji)使用(yong)質量(liang)不過(guo)關的(de)油分(fen)芯，分(fen)離效(xiao)果☀️就(jiu)會🏃變(bian)差🆚；使(shi)用不(bu)匹配(pei)的油(you)分芯(xin)，使用(yong)了質(zhi)量差(cha)的空(kong)氣濾(lü)芯，油(you)分變(bian)髒堵(du)塞🏒；包(bao)括維(wei)護和(he)保養(yang)不到(dao)位，空(kong)濾芯(xin)🧡堵塞(sai)或進(jin)氣軟(ruan)🐇管破(po)損💚，導(dao)緻油(you)分變(bian)髒堵(du)塞🐕而(er)跑油(you)。可以(yi)通過(guo)更換(huan)大廠(chang)和原(yuan)廠的(de)機油(you)及配(pei)件🌈來(lai)解決(jue)問題(ti)。