油(you)氣分離器(qi)是襄陽螺(luo)杆式空壓(ya)機不可少(shao)的一個組(zu)件，襄陽開(kai)山空壓機(ji)廠家講述(shu)襄陽空壓(ya)機在運行(hang)時，由于高(gao)溫高壓，不(bu)可避免地(di)會使機體(ti)内部的⚽部(bu)⭕分潤滑油(you)汽化為油(you)蒸汽和小(xiao)油滴，随着(zhe)壓縮空♋氣(qi)進入排氣(qi)管中。因此(ci)，就需要裝(zhuang)設油氣分(fen)離器，把壓(ya)縮空氣中(zhong)的潤滑油(you)分離出去(qu)，使氣體得(de)到淨化。

螺(luo)杆空壓機(ji)的油氣分(fen)離器元件(jian)有多種稱(cheng)呼，如油氣(qi)分離器、油(you)細分離器(qi)、油精分離(li)器、油分芯(xin)、油精分等(deng)，而📱行内人(ren)士一般把(ba)它簡稱為(wei)油分。噴油(you)式螺杆空(kong)壓機都有(you)一個油氣(qi)分離桶，它(ta)和油分一(yi)起組成了(le)螺杆空壓(ya)機的油氣(qi)分離系🔞統(tong)。油氣分離(li)桶是初🔞級(ji)分離，也稱(cheng)為“一級分(fen)離”；而油分(fen)精分離，屬(shu)于“二級分(fen)離”，可以更(geng)幹淨更有(you)效地把壓(ya)縮空氣和(he)油分離出(chu)來。
新的油(you)分都有壓(ya)差，稱之為(wei)初始壓差(cha)，一般情況(kuang)下🐉其應用(yong)标🏃‍♀️準要求(qiu)初始壓差(cha)≤0.2bar，噴油螺杆(gan)式、滑片式(shi)、渦旋式空(kong)壓機使用(yong)的油分都(dou)會有壓差(cha)。油分都是(shi)有壽命的(de)，因為在它(ta)分離機油(you)和⭕壓縮空(kong)氣的同時(shi)，雜質也會(hui)滞留在它(ta)的過濾材(cai)料♉上，從而(er)堵塞了過(guo)濾微孔，緻(zhi)使阻力過(guo)大，使空壓(ya)機的耗電(dian)量增加，不(bu)利于節能(neng)減排的☔實(shi)現，所以當(dang)油❤️分堵塞(sai)到一定壓(ya)差值後則(ze)須及時更(geng)換。

油分堵(du)塞也叫油(you)分壓差過(guo)大，即油氣(qi)分離前和(he)分離後⛷️的(de)壓力之差(cha)較大。那麼(me)壓差是多(duo)少才稱為(wei)堵塞呢？不(bu)同牌子🎯不(bu)同🧑🏽‍🤝‍🧑🏻類型的(de)空壓機，其(qi)設定壓差(cha)報警的數(shu)值也不一(yi)樣，一般是(shi)在0.8~1.5bar之間，壓(ya)差報警則(ze)表示油分(fen)需要更換(huan)了。