湖北空(kong)壓機廠家(jia)告訴你湖(hu)北空壓機(ji)軸封洩漏(lou)的具體原(yuan)因，襄陽螺(luo)杆空壓機(ji)梭閥是否(fou)工作正常(chang)，以消除停(ting)機後系統(tong)壓力，可以(yi)在系統管(guan)路加裝回(hui)閥，确保機(ji)組停運後(hou)系統無壓(ya)力。

1、裝配不(bu)良。正确安(an)裝密封圈(quan)，勿反裝或(huo)錯位。

2、唇邊(bian)壓力不足(zu)。校核密封(feng)尺寸正确(que)與否;軸粗(cu)糙或🔴有斑(ban)疤;降低軸(zhou)的粗度，或(huo)選用較軟(ruan)的密封件(jian)或其他密(mi)封材🧑🏾‍🤝‍🧑🏼料。

3、密(mi)封唇開裂(lie)，可能是由(you)于軸表面(mian)粗糙，使用(yong)的密封材(cai)料不✊正确(que)✏️或溫度太(tai)高等原因(yin)造成。

4、密封(feng)圈損壞或(huo)磨壞，更換(huan)密封圈。

5、軸(zhou)粗糙。查看(kan)表面粗糙(cao)成度和倒(dao)角技術要(yao)求。

6、密封型(xing)式或材料(liao)選用錯誤(wu)。根據工作(zuo)條件配用(yong)型式㊙️更🚩為(wei)合适密封(feng)。

7、壓力過高(gao)、螺杆式空(kong)氣壓縮機(ji)停運後系(xi)統一直存(cun)在壓力，造(zao)成軸封洩(xie)漏，此時應(ying)檢查洩放(fang)閥，出口逆(ni)止閥。